36ワークス・RSステップアップメニュー

 

36アルトワークスのチューニングメニューを御紹介

使用目的や予算に合わせて、楽しいワークスライフを御提案

当社で随時、開発やCPUデータの更新を行っており、快適性を損なわず

通勤からサーキット走行まで車検対応を前提としたチューニングをお勧めします]

※3685や36100にフラッシュエディターが加わるとMAX仕様になります

3670

 

フラッシュエディター3670仕様

まずはコレが無いと始まらないフラッシュエディター!CADデータでレギュラー約70馬力仕様のブーストアップ.85馬力や120.140馬力と後の拡張性にも、データアップデートで対応

通販は車両IDの書き込みが必要です。本体をコチラから郵送し、届いたエディターに車両登録後、弊社に送って頂き、オリジナルデータを書き込み後に郵送しますので別途送料が必要です

送料は、HPのパーツ一覧を参考にお願いします  本体価格 ¥6.6万

3670+

 

エディターハイオク 3670+仕様

3670よりハイパワーなハイオクガソリン専用データ、約80ps仕様 参考ブログ

通販は車両IDの書き込みが必要です。本体をコチラから郵送し、届いたエディターに車両登録後、弊社に送って頂き、オリジナルデータを書き込み後に郵送しますので別途送料が必要

送料は、HPのパーツ一覧を参考にお願いします データ入り本体価格¥7.6万 

お持ちのエディターにデータ書き込み ¥2.75万

3685

 

F-CON iSとEVCを使ったブーストアップ3685仕様

当店一番人気のブーストアップ3685仕様。ブーストコントロールをEVCで制御する事で、ノーマルタービンの性能を100%引き出します。

日帰り作業も可能 

これにエディターが有れば更にハイパフォーマンスのMAX仕様

F-CON iS EVC取り付け込み ¥24.2万

36100

 

アルト用オリジナルタービン36100仕様

ブーストアップの次のステージ、ポン付け可能なボルトオンターボで約100馬力。燃料強化、F-CON.EVC.エディターを100馬力用に、データの書き換対応。

オイルクーラーやクラッチの強化別途必要

ボルトオンターボ、燃料ポンプ、リターン一式 ¥31.1万


SPLメニュー

 

更にハイレベルなメニューを御紹介

吊るしデータでは味わえない、現車セッティング前提のチューニングや

エンジン内部にまで手を加えるSPLメニューを御用意しています

自分だけのオリジナル仕様のワークスに仕上げます

 

ハイカムシャフト

 

36ワークス:RS用ハイカムシャフト

CADCARSオリジナル製作のプロフィールカムシャフト

タービン交換車両やスポーツ走行等、中間からのトルクアップで気持ちのいい加速

※別途、取り付け工賃、燃調等調整必要

IN:EX 各1本¥9.35万 1SET¥18.7万

オイルクーラーキット

 

36ワークス:RS用オイルクーラー

バンパーを切らずフォグ位置にコアを設置(フォグ取外し要)

仕様:♯8ホース サーモレス取り出しブロック

トルクダンパー強化推奨 参考ブログ

キット価格¥38500

前置きインタークーラー

 

前置きインタークーラー

加給圧を上げると100℃超える事も有る吸気温度、上置きタイプではコアを変更しても

充分な冷却性能を発揮出来ず、熱ダレし著しくパワーダウンします  参考ブログ

走行風を効率よく当てる事で安定したパワーが得られ、現車セッティングで性能を更に発揮します

 バッテリー移動が必要 サブラジエター追加等推奨 商品取り付け一式¥19.8万~

 

サブラジエター

  •  サブラジエター
  •  バンパーフォグランプ位置にコアを増設し、走行風で水やオイルを冷却
  •  真夏のスポーツ走行でも水温、油温共に温度上昇に抜群の効果があります
  •  バッテリー移動フォグランプの撤去必要 ¥38500

バッテリー移動

  • ドライバッテリー室内取り付け
  • エンジンルームから助手席下のデッドスペースに充電制御対応小型ドライバッテリに変える事で、前置きI/C加工等でのEGルームスペースを確保します、オーバーハングも軽くなりハンドルレスポンスも向上します
  • バッテリー代、取り付け工賃込み¥6.6万~