CADCARS便り　７

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現在、修理中のK６エンジン！！ 見事にコンロッドがブロックを突き破っています・・・ 過給圧、油圧、燃圧・・・と圧力管理は重要です！！ 人間も歳を取ると血圧管理・・・・重要です・・・・（＾＾；		以前にチューニングした ATラパン入庫です！今回の 変更点は、燃料リターン式変更、スポーツ触媒を交換 してリセッティングです！ブーストも上げないのでどれ位、 効果があるか非常に参考になります！ちなみに変更前の ログデータで０-１００キロ加速タイムは、１１．３秒でした！

今日、日曜日も沢山のお客様の来店が有りました！　（＾＾ 車好きな者同士が集まれば、来店のお客様同士が初対面でも自然 とチューニングの話で盛り上がってます！！ そんな今日の風景の一枚！！ボンネットを開けて、次はコレを・・・・ こんな感じで・・・・と、お客様同士、話が盛り上がってるのでしょうか？ でも、よ〜く見ると・・・・それCADのフルノーマルの君に出してる代車 のワークスですやん・・・・（。_。）　君のワークスは、ソコに写ってる 白でしょ！！　でも車好きには、そんなの関係　無いんですよね！　（＾＾

シフトライトを取り付けたワークスは、本来　水温計の異常で入庫でした！その異常とは、EVC下のファンコントロールの水温とダッシュ 埋め込み水温計の表示が６０℃までは一緒なのに、それ以上になると、水温がズレ初めてダッシュのメーターはアッパーホースからの 水温取り出しで１００度に対し、純正の水温センサーからの信号で水温認識しているファンコントロールは７０℃表示！！　（＠＠ どっちが正確やねん！？こんな時は、後付けメーターのほうが、ほぼ１００％正確！！今回、水温表示が２つ付いてたので気が付いた から良かったものの、気が付かなかったらエンジンにダメージが残る可能性も充分、考えられる！ 調べると６０℃までは正常なのに、それ以上は上昇温度が、ゆっくり上がっていくように壊れてる大迷惑な純正水温センサーである事が判明！！ Ｃ系の古い水温センサーは交換したほうが　いいかもよ！人間も３０歳後半くらいからは、ゆっくり歳をとるように出来ればいいのにね〜（＾＾；

		このロゴ、個人的に大好きですね〜！！ドラッガーには、お馴染みのプロシフト ライトです！ハンドル位置によっては、純正タコが見えずに１万回転を越えるら しいので昼間のジムカーナでも確実に見えるように、コレを採用！！ ライト点灯回転数はチップで替える事が出来ます！配線が外から見えないように ダッシュにスッキリ取り付けしました！ 本番走行中で、ヘルメット被ってコーナーリング中やパニくってる時なんかはタコ メーターなんか見てる余裕無いですもんね！？

前から、チビックリヤバンパーにはセンター出しデュアルが似合いそうだと思っていたので、今回　お客さんと相談して製作しました！ 本当は、少しユーロテイストを盛り込んでφ５５内巻きカールオーバルのデュアルにしたかったのですが、却下されました・・・・ テールデザイン等は賛否両論有るでしょうが、自己満の世界なので本人が気に入っていればOKでしょ！　（＾＾ 最初は見慣れなくて格好悪いって思ってても （２０ソアラから３０、４０ソアラみたいに） だんだん見慣れてくると違和感なくなるよね！ ただ日産レパードが４枚ドアでデビューしたのだけは、違和感大でした！　　（＾＾；

		以前に製作したハイカム、ＨＴ０７、V-Pro通勤快速１２０ｐｓ仕様ケイワークスの 入庫です！今回は、ＨＴ０７-A/R １２のO/H済みターボ交換とスポーツ触媒 取り付け！ハイカム入りで更にＨＴ０７-１２番に常時ブースト１４０Kpa掛けてたので さすがに悲鳴を上げオイル漏れが酷くなり、リビルト交換！！ スポーツ触媒取り付けは車を楽しく乗り続ける為に私たちが最低限守らなければ ならないモラルとして、お客様に強く推奨しているパーツの一つです！！ 気が付けば、今は２２：０５！！現場では岡国サーキットでのトラブル車が積車から 降ろされています・・・・

連休明け、今日も朝から電話対応や来客、引き取りとバタバタしてます！ 朝から電気系トラブルでワークスを預かる事になったのですが軽の代車が無い！ お客さんの車庫は軽自動車しか無理らしく、僕のケイを代車に出しました。 が、一年以上、全くのノーメンテでボンネットを開けた記憶すら無いので、 急遽、空気圧チェックや、オイル量点検等　バタバタする始末・・・・ 自分の車は、チョ〜面倒臭いのでオイル交換なんか買ってからの４年間で 油量低下のチェックランプが点灯した時の一回のみ！！エア圧を今日チェック したら、左リヤのパンク発覚！洗車は今年まだ１回！でも人に貸すとなると急に 不安になったり点検したりするのって、不思議ですね〜！お客様には、普段から メンテが一番重要ですよ！などと言える資格、無いですね・・・　　（＾＾；

今日、日曜日は保育園が休みの為　毎週、子供の馬乗りマウント ヘビー攻撃で起こされて一日が始まります・・・・ 現場は相変わらず、バタバタです。隣のピットでは、整備の空いた 時間にゲージ組み込み作業中！ロールバーパッドを、ワザワザ しんどそうな体勢で付けてます。たぶん、あさって筋肉痛ですね　（＾＾ C系ワークスは車検、パーツ取り付けでお預かり！ギヤの入りも 悪いのでミッションを降ろして点検すると、キーが痩せ痩せで シンクロが、酷い事に・・・ギヤの入りが悪い車って、ギリギリ圏外の ワンセグみたいで、ヒジョーに不快ですもんね！？　（＾＾；

		今日は暖かくて過ごし易く、天気のいい３連休の初日でしたね！　（＾＾ お客様の２．８Ｌ　step２ 　２５３０仕様のＧＴＲ！！何とDRAＧドライバーで有名な 川崎哲ちゃんから、お客様と友人らしく数年前に紹介してもらったお客様です！ 今回はメンテナンスで入庫でした！ AZ-1はF-CONも無事に付き、ようやく イグニッション オン ！！ が、セルが回るだけで掛かる気配が全く無い！３番のI/Jも吹いていない！！ 早速、部品を疑うよりも自分で自分の作業を一番信用してないので、作業箇所の 点火取り出しや各ハーネスを調べる。原因、判明し始動OK！！ここからは慣らし 用のデータ作製や各部仕上げです！ 派手なチビック仕様ワークスはロールゲージ取り付け中！排気系の変更も 予定です！他は、売約済み中古車の整備と、入庫車商談前点検、掃除等 オッサン二人共、テンパッてます　（＾＾； お暇ならボランティアで手伝いに来てくれても、いいですよ〜！！

世間は、ハロウィーンとかいうイベントで盛り上がってるみたいですね！ 現場のスピーカーから聞こえるFMの女性 D J が、「 エブリバディー！アメリカ村から皆さんへ盛り上がってますか〜☆ （＾＾） イエ〜イ♪ 」と、テンション上げ上げですが、静まり返った現場は、インパクや、コンプレッサーの作動音が響くくらいでテンションの余りの違いに笑いそうになります　（＾＾ 僕らの世代はハロウィンと言えばジャーマンヘビメタバンドのHELLOWEEN でしょ！！聞くだけでテンション上がるし、若い時は良く聞いてましたよ！久しぶりに、一番好きだったアルバムの守護神伝２を聞きましたが歳のせいか 今はウルサくて、とても仕事が終わった車内では、聞くに堪えませんでした・・・・ さて、相変わらず現場は車検、整備バタバタしてます！AZ-１はオイルクーラー付きました！コア設置のスペースが無く、最初は左ドア後ろのダクトの裏に設置予定でしたが、スペース的にも、油圧的にも無理が有るので諦めました。車が溜まる一方なので まだまだ今から老体に鞭打って今日も残業です！（＾＾ 家族、友人を一番に想い、車が好きで、ヤリ甲斐を探しながら、パソコンにも強く、第６感に期待出来て、倉本 聰のファンのようなスタッフも募集してます！！

今日のCADCARSの風景の一コマ！自分に余裕が無いので周りまで 中々撮れません・・・　（＋＋ レース専用車輌が入っているのは事実ですが内容まで把握してません・・・ 若い時は、気合とガッツと根性で夜中や夜明けまで仕事する事はザラに 有りましたが、３０半ばを過ぎた今、無理を続けると肌荒れや関節痛に悩ま されてしまいます・・・・FMの通販でよく宣伝している”家に帰ると何もスル気 が起こらない・・・若いときのパワーが欲しい方に マカ亜鉛カプセル！！” を本気で申し込もうかとさえ思います　（＾＾； な・の・で・CADCARSには元気な若い人材が必用です！！ 車に関してはド素人でも構いません！CADCARSは整備士資格取得補助 も有ります！僕もCADCARSで働きながら講習を受けさせてもらい、今年 ２級整備士に合格したばかりの新米整備士です。 車が好きで、ヤリ甲斐を探しながら、パソコンにも強く、第６感に期待できる ような人が居たらイイけど、そうじゃ無くてもOK！！

綺麗なコペンのアルティメットエディションのパールです！！ 標準装備で１５インチBBSホイル、アルカンターラRECAROシート、ビルシュタインショックと正に贅沢な軽自動車！！ 今回は、車速カットとEVC5取り付けでお預かりです！コペンの純正ブースト制御の特性を見る為ブースト計を付けて、VSVを 活かした状態で特性を確認！！EVC５でのブーストアップ仕様ですがCPUは今回ノーマルの為、ブースト１１０Kpaまで！ 色々、特性など調べましたがブーストカットの入り方や、VSV制御等はスズキの方が複雑みたいです！ 車重のせいとATと言うことも有ってか加速はマイルドですがｃｄ 値が有利なので、トップスピードは針が真下近くまで来てました！ F-CON等で学習機能も考慮しながら補正してあげれば、まだまだ速くなりそうですよ！！　（＾＾

時間に追われて一杯一杯の毎日ですが、ここのページを楽しみに読んでくれてる方が多数いらっしゃるので、出来るだけ 更新するように、心がけています！ちなみに僕の家にはパソコンが無いので、ネットも繋がってないしパソコン自体、あまり 得意では有りません・・・　パソコンに強い方とかが、スタッフで来てくれると嬉しいな〜　個人的な意見です（＾＾）　 　MTとEGのO/H＋ターボ交換、F-CONセッティングでお預かりのAZ-1！後は、車輌に載せて、F-CONハーネス改造や、慣らし 用のデータ製作等　細かい作業！！次のワークスのF6も加工から上がって来てるので、急いで組み上げないと！　（＠_＠ 今から長い間、慣らしに出てたミラのF-CONセッティングです！が、セッティング用のノックモニターが突然、壊れてしまいました。 急遽別のノックモニターを使用！これ以上何も無ければいいのですが・・・・

今日、日曜日は我が家の恒例のプリキュア５を子供と見てテンションを上げてからの出勤ですが、あいにくの雨でしたね・・・ 雨のなか、今日も沢山の方に、ご来店頂きました！！しかも今日は、石川氏不在の為、大忙し！！ スタッフ募集は継続中ですからね〜！！　（＾＾）　さて33GTRからエルグラ新車に乗り換えのお客様がイタリア旅行から帰国し、 セーヌ川は大和川と同じ匂いだったとか、言葉や食事メニューが読めず、せっかくイタリアまで行ったのに晩御飯にマクドのセットを テイクアウトして食べた・・・等、面白い土産話を聞かせてもらい、また車の注文も頂きました！（＾＾） 赤ビートは、今日が納車です！！雨でしたが晴れの日はオープンで走ってくださいね！カプチーノは、クラッチ修理等でお預かり！ テリオスは、注文販売で入庫！最終型 i e ワークス はV-Pro他チューニングで入庫！何と総額３桁のビックリメニューです！（＾＾；