- 和泉の国から - 38

前のページ  15 14 13 12  11 10         
30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16
   37 36 35 34 33 32 31

新年明けまして

 おめでとうございます


2014年度も

 どうぞ 宜しく

  お願いいたします

    m(_ _)m


 




 



 1月10日発売のHOT-K!!

 是非、書店で購入してね (^^;

 

 全く文書内容が頭に入りませんが・・

 
 いろいろ、申し訳ない  m(_ _)m

万人がイラットくる笑顔に要注目です!!

バタバタ、そっくりな似顔絵も必見!!



 2012年も残り僅か、今日は大掃除でした!!

 今年も皆様には大変お世話になりました!!

 2013年が皆さんにとって良い年になりますように

 和泉から祈ってます!!

 来年も多種多様?な車の入庫お待ちしてますので

 宜しくお願いします!!

 それでは皆様、良いお年を!!(^^)/




















































 今朝の通勤途中に見かけた、スーツや晴れ着姿の新成人を見て・・・
 「これからの主役は君達だ!!頑張れ!!」 と、応援すると同時に
 「20年後の君達は、僕と同じバリバリ本厄やな」 とも正直思いました!
 車で20年落ちって考えたら、フルッ!!って思うけど、32GTRやZ32
 なら、そんなに古く感じへんのは何でなんやろ??
 って事は、この26年落ちの86とかは今の若者から見たら、ヒストリックカー
 の部類なんかな!?
 
 年明けは、ミッションの5速改6速載せ変えや修理中のF6エンジン等も
 有りますが比較的スローペースなので、今のうちにCADミラの調べた
 かった事などゴソゴソ確認中
 
 
 
で、かんなり遅くなりましたが・・・・12月23日のイベントレポート
 アップしたので良かったら見てくださいね!!(^^;
 


 新年、明けましておめでとう御座います!!

   今年も宜しくお願いします 
スタッフ一同


 
 今日から通常営業のお店ですが、皆さんはイイ正月を迎えられましたか?
 走りに熱いお客さんは正月から走行会に参加したりしてたみたいですが、
 今年も、みんなでモータスポーツを盛り上げましょうね!!(^^
 
 さて、年末の最終日の仕事は塗装が剥がれまくった床のペンキ塗り!!
 モータース屋なら色は、やはりミドリっしょ!?下地処理がテキトーですが
 塗り捲って完成したら・・・・新社屋みたいな仕上がりに!!(^^
  
 早速、初日の仕事はライフの12ヶ月点検!!
 いかにも認証整備工場で整備してますっ!!って画にウットリ!(^-^)
 今年もキャドカーズは全開で行きまっせ〜!!
 ゆく年来る年は・・・・なんとかワンセグでライブで見れました・・・





 WEB担当Sさんが夜鍋して製作した岡国のスライドムービー完成!(^^
 今年は本当に大変な年でしたが、前を向いて行こうという気持ちも込めて
 製作しましたが・・・・製作しながら、またあんな感じで流すとお客さんが
 カッコ良く見えてイラッ!!と来るかも (^^;   良かったら見てね!!
 そうそう!!11月のセントラル走行会すら未完成な宮端レポート・・・・
 にも関わらず今回も作る予定らしい・・・・ので待ってて下さいね!!(・ ・;

 さてBMWはF−CONの取り付けセッティングなんですが、パワトラ内臓
 ECUなのでポンとは付かず、色々調べてる途中!!F−CONが動くまで
 もう少し時間がかかりそうです!!そんな現場作業も今日が最後!!
 皆様のお陰で何とか年を越す事が出来そうです!!
 
 また報告しますが、来年のキャドカーズは大きな設備を導入します!!
 そして今まで以上に、車検、整備、カスタムでハイクオリティーな仕事、
 お客様満足度を上げる努力を続け、スタッフも増やして行きます!!
 勿論、モータースポーツ、走行会も積極的に参加して行く予定なので、
 来年もキャドカーズを宜しくお願いします!!

 では、年内最後になると思いますので・・・良いお年を!(^^
 今年こそ ゆく年くる年を録画じゃ無く、ライブで見たい・・・・
 





 出ましたッ!! 13秒フラット〜ッ!!!! (^^
 昨日のイブにセントラルで行われたJDDAドラッグにエントリー
 してたK村カプチ!!リラックスして走れたという最後に出した
 立派なタイム!!来年はさらに上を目指して頑張るという、心強い
 報告も!!軽のドラッグも盛り上がって欲しいですね!!

 さてZ33のバージョンニスモが入庫!!ノーマルをベースにボディ
 の補強等が追加されてるらしいです!早速リフトに上げて見ると・・・
 何と、純正でカーボンペラです  (・ ・;
 そして、リヤメンバーがアルミです  (・ ・;
 更に、パフォーマンスダンパーが採用されてます (・ ・;
 ご丁寧に、ゴルフバッグの積み方まで書いてあります (・ ・;
 流石は日産を代表するスポーツカーですね!!
 
 年内も残り僅か・・・車のメンテはお早めに〜!!(^^

  


 昨日の岡国のHOT−K走行会に参加された皆さん、お疲れ様
 でした!当日は極寒で雪もパラついてましたが、当店からエン
 トリーのお客さん12台は、大きなトラブルも無くホッとしました!!
 結果は、CADミラが、NAスプリントエキスパートで遂に優勝!!
 耐久でも3位と、お客さんもそれぞれのクラスで好成績を残す事
 が出来ました!!
 また来年に向けて、皆さん色々カスタムしていきましょうね!!
 レポートは・・・後日の予定で (^^;
 
 さて現場は年末と走行会の影響で余裕が少なくなってきましたが
 そんな中、なんと鹿児島までの帰省中にクラッチが終了してしまい、
 高速道路上で1ミリも動けなくなったFCがクラッチ交換で緊急入庫!
 ディスクはズルズルで完全に終了してたのですが、今回ORCの
 クラッチに交換となったので、フライホイルごと交換するのですが
 ロータリーのフライホイル交換作業にはバランスウェイトと、トンでも
 無くデカいセンターナットを緩める必要が有り、少し手こずりました。
 





 
 来ましたッ! - 朝日の国から - の使者!!(^^
 で、今回は燃料系変更とF−CON i S 取り付けセッティングで
 入庫頂き、完成〜!!
 入庫当初は社外CPUが入ってて、ソレをベースに補正して行って
 たんですが、高回転の踏み返し等で、メインマップが有り得ない
 トコを読んでて、A/Fバラッバラで、点火も超リタード・・・なので、
 レブは下がるけど純正CPUに交換してセッティングすると、
 絶好調に!!HT07のブースト150Kpa仕様なので、パワーは
 それ程でも無いと思うんですが、コレが想像以上に鋭くて速いっ!!
 
 最近ウチで良くセッティングしてるコペンやスズキ新規格車輌も
 決して遅い訳じゃ無いし、スペックに対してソコソコ出力は出てる方
 だと思うんだけど、スペックに対しての走りが、コペンや新規格
 軽自動車の比じゃ無いって事!!
 何が違うかってパワーウェイトレシオの差!!それに、自身が
 組んだのかな?EGの特性とクロスミッションのギヤ比が抜群の
 相性でシンクロして、とてもHT07とは思えないフラットな走りで、
 実走で5速8500rpmまで回りました!!
 
 口や尻、見た目、振り返った人生・・・・等は軽く無い方がイイですが、
 車重は、軽い方がイイッっすよ〜!! (^^;





 来ましたね!!体感温度が冷蔵庫の現場の冬が・・・・
 作業もバッタバタで全開なんですが、現場のスタッフの主任とSさん
 の二人では作業の限界も有るし、お店スタッフも高齢化で・・・(^^;
 なので今以上にクォリティーを高く、より充実したサービスを目標に
 私達と一緒に働きたい若いスタッフを若干名、募集中!!(^^
 詳しくは、電話で問い合わせてね!!
 
 さて、修理中の2ZZエンジンやギヤ修理中のミッションが転がって
 たりする中、コペンのブーストアップ F−CON i S セッティング
 終了!!燃料は6500rpm:110Kpaで全噴射なので、中間を
 EVCのマップで150Kpaまで上げて、徐々に6500rpm手前で
 110Kpaまで下げる仕様なので乗り易くて気持ちイイ加速!!
 ブースト制御が細かくなったEVC6とマップセッティングでサージ
 も有る程度、抑える事も出来ます!!コペンのお手軽ブーストアップ、
 フィーリングと高回転の吹け上がりがかなり変わるのでお奨め!!

 で、引き取って来ましたですぞ!!コレで心置きなく仕事してくれ!!
 





 クリスマスが近いと言う事で、壁紙をクリスマスっぽくしてみたら・・
 見難いし何か変だけど雰囲気出てイインじゃない??
 と、調子に乗って今度はBGMをホワイトクリスマスにしてみたら
 寺の境内で賛美歌を歌ってるような感じになってしまい・・・ (・ ・;   
 -和泉の国から- には、余りにもミスマッチすぎて辞めました!!
 
 さて走行会が近い事も有り、整備と平行して出走車輌も手掛けて
 るんですが、ちょっと余裕が・・・そんな中の一台、セッティング前に
 燃料ポンプ交換でタンクを見ると、下から突き上げたみたいに
 大きく凹んでたので降ろしたついでに、叩いてある程度元に戻したの
 ですが・・・驚く事に鉄製の燃料タンクを、こんなにも凹ました原因は
 何と、キャニスターのブロー!!他にもナンやカンやとトラブルが
 出てセッティングも中止・・・今度は気分が凹みました!
ウマイッ!(^^
 
て事で今夜は急遽、排気系変更で入庫したコペンのリセッティング!
 

 そんな中・・・シャワーステッカーを貼りたいが為に和歌山県から
 ワザワザ軽トラで御来店いただき、メチャ目立つトコに貼って
 満足そうに帰って行ったお客様・・・その後、身に不幸が降り
 かかって無いか、物凄〜く心配です・・・(^^;





 ・・・今日は真冬並みに寒い一日でテンション上がらず・・・・追い討ちを
 かけるように、整備中のロードスターネジ折れ・・・E07エンジンライフの
 定番バルブ欠け??等、テンション落ち気味ですが、年末の一般修理の
 追い込みや岡国の走行会出走車輌の製作で内装ドンガラ車輌や、
 カスタム待ちで現場は、待ってくれませんね!!(^^;
 
 車検とカーボン大、オイル喰い修理で入庫中だったケイ、エンジンが完成
 したので今から車輌搭載!!EG開けて気が付いたんですがコノ型のK6
 親メタは一つだけ初めてみる形でビックリ!!普通車は、スラスト一体式
 や、両端ピン部のみ厚みが違うメタルを採用したりしてるけど、K6の親メタ
 は初めて見ました!!子メタは、途中から幅が狭いタイプを採用してるけど
 ハイパワーにするなら狭いタイプは注意が必要です!!

 そして少し前、セッティングで入庫頂いてたコペンも完成!!エンジンにも
 手が入ってるらしいのですが、ターボが IHI F4と言う事も有ってか下の
 トルクは・・・・(^^;  しかしブーストが一度立ち上がると、本領発揮の
 160Kpa以上は、気持ちイイ加速!!現状では200Kpaが天井でした!





 寒い中、トラクションブラケット取り付けで滋賀から来店されたセルボ!
 この型のセルボに取り付けした事は無かったので、トレーリングアームが
 一緒なら取り付け可能ですよ!!と伝えて、上げて見ると一緒やん!!
 しかし・・・・う〜む・・・・何かのリンク式レベライザーが付いとる  (・ ・;
 エアサスとかマグネットダンパーとか、電磁E/Gマウントとか付いてない
 のでたぶん、光軸とかの車高の水平を見とるんかな??なので、コレも
 トラクションブラケット取り付けで下がる分を、レバー比を計算してズレ分を
 補正してやる必要が有るので簡単に作ったのがコレ!!ミニトラクション
 ブラケットみたいで、カワイくない!?(^^
 
 さて天気のイイ、タイミングでジムニーは前置きI/C後のリセッティング
 コペンはDX30のV−Proセッティングと終了!!コノ前のシャシダイは
 実際にどんな感じなのか借りて作業しただけなので、今回も実走です!
 
 そうそう ネットを見てて思わず 「 ・・・・コレ、マジかよ (滝汗  」 
 こんな世界もあるんやと思う驚愕なの見付けたから暇なら見て!!
 見る人に因っては気分悪くなるかもしれないけど・・・・ コレ!





 何故か知らないけど・・・・・やらずには居られない事ってあるでしょ?
 エアパットのプチプチを1個ずつ潰すとか、セルフでガソリン満タンで
 止まったのに、ノズルを少し引いて、何とかもう少し入れようしたり・・・
 これも何故か、ヤラズニは居られないパワースライドドア!!
 意味も無く押して開けて喜んでしまいますよね?!(^^;

 さて今日は、遥々香川県からの御来店もあった寒い土曜日でしたが
 現場は全開です!!車検と修理で入庫頂いたK6エンジン、開けて
 見ると、結構、キテました・・・・燃焼室ンも、かなりカーボン付着が酷く
 コレが原因でノッキング発生になる事も有るので、オイル交換には
 気をつけましょう!!
 
 そして、スバルのスーチャープレオ、普段意識して無かったのですが
 凄い車ですね!!リヤアクスルは独立だし、スポーツ6速シフトなる物
 が付いてて、ステアリングに付いてるボタンでシフトアップ、ダウン
 が可能です!欲しい方は是非!もうすぐ店頭に並びますよ!(^^





 今日から12月!!年内も残り僅かですが、23日に岡国で開催される
 HOT−Kカップの用意も有り、またバタバタしそうな予感ですが、今月も
 全開ですよ〜!(^^
 
 OSのクラッチ取り付けが最近、多いんですが、同じスズキでも左は
 F5エンジン、右はF6エンジン用で、フライホイル形状も全然違います
 勿論、F6用とK6前期、K6後期と互換性は無いので、要注意!!
 モンスター前置きI/Cに変更したジムニーはリセッティングで入庫!!
 リセッティングのセッティング費用は通常の半分くらいで承ってます
 
 そして、今日はデモで貸して頂いたダイナパックを使ってセッティング途中
 のコペンでテストしてみました!!
 当初ウチは修理業ばかりで、シャシダイは必要無かったのですが・・・・
 今でも業務の大半は一般整備ですが、年々セッティング台数が増えて来て
 時間や実走のリスクも考慮して必要性を強く感じるようになりました。
 そして、今日わざわざダイナパックジャパンから来店して頂き
(外国の方でした)
 
実際に使用してセッティングしてみると負荷も変更出来るし、ローラータイプ
 じゃ無いので静かだし、イイですね!!パワーも計れて言う事無し!!




 寒さと通常業務で中々、更新出来ませんが頑張って更新しますね!
 少し前に書いたバルブ欠けE07エンジンのヘッド完成!お買い物仕様の
 ザッツなのにバルブが欠けるって・・・・K6のバルブ欠けも、普通のアルト
 バンやNAのワゴンR等でも見た事あります
 
 トラック整備中の主任、ミッションのベル辺りに付いてるギヤ式パワステ
 ポンプの交換中!!ギヤはフライホイルで回してるみたいです!!
 スポーツインジェクション仕様のB16改シビックはアイドル不調で入庫!
 シャフトヤリンケージ、同調確認等、作業中!!
 そしてド派手なカラーのコペンがV−Proセッティングで入庫!!
 圧縮も問題無しで、今から燃料系や各センサーの取り付け作業!!
 
 お預かりしてたカプチーノも完成!!今回は、モンスターから最近発売
 された前置きI/Cキットに変更したので、元々前に付いてたオイルクーラー
 も移動!!HKSのSQVはパーシャルで、ダラダラ開かないように加工して
 取り付けし、F−CON ISでリセッティング!ターボはノーマルなので、
 ブーストアップ仕様ですが前置きに変更するだけで、かなり変わります!!



 もうエエっちゅ〜ねんッ!!二言目には、イイフウフノヒ、いい夫婦の日
 ってFMから・・・・って思う一日やったな〜!?サラのレンズを入れて
 更にカッコ良くなったチビックのナ○エダ君も、そう思うだろ!?(^^;

 さて、クラッチ作業が連続している現場!!周回仕様の15シルビアは
 EXEDYの単板に交換!!クラッチをツイン等にすると、6速ミッション
 なのでギヤが飛ぶ事もあるので要注意です!!
 
 最近どこかで見たようなコペン色の靴を履いたポン作シャワーのケイも
 クラッチをOSシングルに交換中!同時交換のスリーブキットは強度の
 ある日産GTR用ベアリングを使用してます!!
 カバースプリングも当然強化なので、下のブログのようにスラストへの
 負担は増えるので、早めの対策を!!
 
 もう一台、この前のHOT−Kカップで完全にフェーシングが剥離した
 72Vワークス・・・・こちらもOSシングルに交換!!F4仕様のチビックも
 OS製に交換予定!!最近OSシングル異常に増殖中ですね!(^^
 



 今日は、久し振りにまとまった雨・・・・周回レースなら、開催される雨も
 ドラッグレースの場合は中止です!本来なら今日開催予定だったJDDAの
 ドラッグも大雨で延期に決定したみたいですね!そして、開日時は・・・
 12月24日!!聖なる夜のクリスマスイヴです!!
 「 その日だけは予定が・・」 とか、「 アイツに聞いてみないとさ〜 」
 とか見栄を張らずにドンドン参加しましょう!!(^^

 さて、タイヤのハミ出具合のビフォーアフターコペン、キャンバーボルトで
 もう少し!!ってトコまでは矯正!!もう2度くらい必要ですね!?
 そして、今までも何回か見た事の有る矢印のパーツがオイルパンから
 出てきたエンジン、タービンシボンヌ確定です、その影響で・・・(ToT)
 
 もう一台、修理中のバルブが欠けたE07エンジン、K6もバルブ欠けは
 タマに有るでしょ!?決まって2番のエキゾーストですが、コレも2番の
 EX側!!傾向的に同じ場所や部位が続けて壊れたりする場合は、
 原因が必ず有るので、何らかの対策をしないと同じ事の繰り返し・・・・
 
 って事で、寄って集って何かを対策中のO澤チビック!!
 コレで安心して心おきなく、タイヤの溝と時間と金と水温、油温、排気温
 ガソリンの続く限り気の済むまで床が抜けるまで全開してくれッ!!(^^





 展示しているF−CONを、お客さんが物凄く欲しそうに見ている写真
 では有りません・・・・
 コレが新商品紹介の写真とは、誰が思うでしょう??
 キャドカーズには、無縁に近いアパレル系商品の新作を・・・・
 和泉の国からで紹介すると、着ているモデルといい、周りの景色といい
 こんなにもセンスが無いとは・・・・OTL
 
 って事で、新作トレーナーの紹介!!(^^
 全くオーラが無い彼が着ているのが、背中に大きお店のロゴと
 胸に小さなCADのロゴが入ったトレーナーで、3千円!
 ロゴは同じTシャツタイプは、2千円!
 良かったら購入してね〜!!(^-^)
 
 次は 背中に - 和泉の国から - のロゴと胸に シャワーの彼の
 シンボルマークが入ったトレーナーでも作ります!?



 広瀬香美や芸能人のクリスマスディナーショー(美川憲一S席¥3.8万!)
 お知らせを目にする事が増え 「 あぁ、もうそんな季節か・・・」 と気付く程
 走行会後もバタバタしてましたが、少し落ち着いてきました(^^;
   
 走行会後は、お店で走行したお客さんを交えての反省会やセントラル
 4コーナー裏直エンドを直進しているポン作オンボードを見たりと、
 話題も色々!!そして次は、12月23日に開催される岡国走行会に
 向けて準備しましょう!!
 しかし、トラブル発生やスポーツ走行対策が更に必要になった車も・・・・
 
 ・・・・EGオイルがインタークーラーに1L 以上溜まってたワークスや
 今回、初走行だったDXタービンのATコペンも要対策な一台!!
 スポーツ走行中にATF温度が、警告音が鳴るまで上がってしまい全開
 走行が出来なくなってしまったので、次回に向けてATクーラー取り付け
 コレでATオイルの温度は問題有りませんが、ラジエターには厳しくなる
 ので、水温対策が必要になるかもしれませんね!
 
 ソレにしても・・・・前周りに所狭しと放熱コアが合計5つ (・ ・;
 
 




 昨日のHOT−Kチャレンジカップに参加された皆さん、お疲れ
 様でした!!予想どうり、雨が降ったり止んだりと路面状況が
 読めない天気で、かなり悩んだ方も多かったと思いますが、
 次回の走行会に向けて、用意していきましょう!!
 
 今日は、本当に体中痛いので、軽く・・・・
 詳しいレポートは、 of the Miyabata by the・・・・・の予定(^^
 昨日のオンボードは、お店で流してるので是非見に来てね!

 
 
 では昨日のベストショット!!どうぞ (^^








(- -;





 ただでさえ、今日は変な汗が体中から出てるのに・・・・
 今日の夏のような暑さは何!?気温差が激しいので体調を崩さないよう、
 皆さんも気をつけて下さいね!
 
 走行会まであと二日!!預かってた出場車輌の作業やセッティングは
 イレギュラーも有りましたが、フロアがジャングルジム状態のコペン等
 何とか全て終わりました!!V−Pro取り付け、セッティングで入庫頂い
 てた走行会参加予定のカプチーノも完成!!デスビのままのグループ
 制御なので、パワトラは一個だけ!!スロセンは定番のリニア式に
 変更して、セッティングした結果、HT07ポン付けのF6EG、ブーストは
 ピークで190Kpaまで確認しましたが、常時190Kpaは厳しいので、
 常用は165Kpaで!!
 
 走行会当日の天気が心配ですが、晴れる事を願って!!
 それではセントラルサーキットでお会いしましょう!!(^^
 走行会前日の明日は、サッサと帰るつもりなので・・・・



 
 3日後に迫った走行会!!少し天気が心配ですが、参加される皆さん
 一緒に楽しみましょうね!!・・・・ただ、某雑誌の広告の原稿が・・・・
 発売が走行会後なので、ソレを見越して書いたツモリが・・・全く見当違い
 だったみたいで・・・・ (涙
 
 さて、コンパクト、FR、ターボエンジン、綺麗なボディスタイルで一世風靡し
 ドリフトや走行会では、必ず目にするシルビア!!久し振りに見たフル
 ノーマルのエンジンルームが凄く新鮮!! コレからドリフト仕様に弄って
 いく予定で、先ずは・・・・脚とLSDでしょ?!HSKハイパーDのキャンバー、
 キャスター調整式アッパーマウント、これイイです!!
 
 ラッシュが綺麗に作動して無かったF5ワークス、なのでラッシュ全交換す
 ると吹けが激変!!急遽リセッティング、5速レブまで回りました  (・ ・;
 走行会に向けて、HKSから発売されてるDMRを黄色チビックに取り付け!
 コレ、ドライブレコーダー的なビデオで、2つのカメラが同時録画出来るし
 GPSやGセンサー内臓、パソコン上で走行したルートをGoogleマップと
 リンクして見れたりと、多機能で便利です!!
 
 走行会に必要なモノ・・・・ヘルメット、グローブ、工具、ビニテ、受理表、
 ココ一発の度胸!!そして・・・・・フルバケットシートでしょ!?
 なので今回、綺麗な青のBRIDE・ZETA3に交換の2台!!
 ホールド性や耐久性、ドアトリム干渉も殆ど無くお奨めですよ!!
 と、ドア越しにイラッとくる笑顔で登場のLAF君が申しておりました!!



 ・・・・ケツに火が点きっぱなしで、更新できず申し訳無い!!
 一部で、九州の実家に帰った!!とか、肝臓イワして入院してる!!
 とか言われてるみたいなので、今日は忙しいけど更新!!(^^;
 
 で、11月の走行会まで残り僅かでラストスパートですっ!!
 少し前に雑誌HOT−Kの取材をして頂いた ” 3台合わせて500馬力” 
 なターボ3兄弟の、撮影中のヒトコマなんですが、裏では光加減の調整で
 アシスタントしてました!!発売が楽しみですね!!(^^
 
 セッティングも随時進めてるんですが、トラブル発生で、すんなり終わら
 無いケースも・・・・JBエンジンは問題発生で、エンジン降ろして点検!!
 F6も、電気系トラブル発生で中断・・・・F5は、過給漏れでリセッティング
 と、時間が無いのに続々と問題が・・・OTL

 そして、今からセッティング予定の、慣らしが終わった黄色チビック!!
 かなり過激な仕様なので・・・何もトラブルが無ければイイんですが (・ ・;





 10月も残り僅か・・・もうすぐ紅葉狩りが楽しめる季節です!!
 ココで言う” 狩り ”って、実際にもみじを取って狩るんじゃ無くて見て
 楽しむ!!って事を紅葉狩りって言うですってね!?知らなんだ・・・
 って事で、趣味がキャンギャル狩りの、久々登場LAF宮端君!(^^
 ローアングルで店頭中古車リップ付きコペンを撮影中!!
 中古車情報も、チェックしてね!!(^^

 さて、現場は相変わらずK−CARミーティングまでに仕上げる車輌で
 バタバタしてます!!今回TD04ターボに変更のエンジンも組みあがり
 車輌搭載、インタークーラー、パイピング、マフラー、と造り物だらけで
 一通り動くようになった後、慣らし運転も必要なので、時間が・・・・
 EVC6、燃料リターン、F−CON i Sでブーストアップしたラパン、
 セッティング終了!!EVC6は、まだ慣れて無いので操作に悩みますが
 ブーストの安定性や立ち上がりは更に向上してるので、純正VSVは
 キャンセルです!
 走行会に向けてコペンも入庫してますが、コペンに走行会には必需品の
 4点式ベルトを取り付ける場合、アイボルトの取り付けに悩んでましたが、
 D−SPORTSのブレースバーを使用すると、スッキリと取り付け出来るし
 ボディ補強にもなるし、何と言っても見た目がイイ!!コレ、お奨めです!





 更新する気が起きない程、・・・・very busy・・・・
 今日は溜まった分、多めに画像をアップします!!(^^;
 連日、一般整備メインですがトラック整備で、結構大変なのがハブ周りの
 点検!!ドラムを外す専用工具が合わない場合は、鉄板で即席SSTを
 製作してプーラーでドラム脱!!腰が抜けそうな程、ドラム重いです!

 黄色チビック、エンジンも組みあがり車輌に搭載、無事エンジン始動OK!
 ビッグスロットルに変更したので、ISCV制御の追加やスロットルマップ
 変更等、細かい作業が終了後、慣らしで一旦、出庫です!!
 そして、F4ターボに変更したO澤チビック、セッティング終〜了〜!!
 ターボとマフラーを変更した以外は、前の仕様のままなのでドレくらいまで
 持つのか分からないんですが、最終的に・・・
 ブースト210Kpaでも問題無しッ!!ですが常時210Kpaは危険なので
 Bモードでポチッ!!と押すと10秒間、200Kpa超え〜ッ!!
 それにしてもノーマルピストンって、結構、イケるもんですね!(^^
 ・・・・その前に180Kpaでも、組む補タイヤが食いませんが (・ ・;





 今週日曜に開催された、HOT−Kチャレンジカップ イン琵琶湖の
 
 ”Report of the Miyabata 、by the Miyabata 、 for the Miyabata ”
 
 をアップしたので、皆さん是非みて下さいね!!(^^

 さて11月の走行会に向けて急ピッチで作業を進めてる車輌の中の
 一台、K24タービン仕様のワークス!!かなりの出力になる予定で、
 サージタンクの要量アップと、他車流用のビッグスロットルが付けれ
 るようにフランジを10mmのアルミで製作して溶接と大加工!!
 このワークスは今回、新たにエンジンも製作中なんですが、プロ
 フィールを変更したカムを使用するのでインナーにもシムが入って
 ます!!かなり激しい仕様になりそうなので、完成が楽しみな一台!
 
 他にも加工待ちのヘッドやセッティング待ちの車輌が数台・・・・
 走行会までは、ずっとこんな感じで全開ですね!!(^^;





 今日は、「 ”かろかっくういいけれ” って何やったけ!?」
 って考えれるほど、ノンビリした日曜日!(^^
 世間は3連休だし、だんじりもアチコチで走ってるし、滋賀でHOT−K
 ジムカーナ走行会にお客さんも多数、参加してるので今日のお店は、
 お客さんのご来店も殆ど無くノンビリモード!!
 現場はヤル事イッパイなんですがね・・・
 昨日は、1人旅の途中にブラッとウチに寄ったというアルトワークス!!
 ・・・・・沖縄から来たそうです  (・ ・;
 ブレーキ修理で入庫中の、登録から48年経ったブルーバード!!
 独特のドアの閉まる音や、僕が幼稚園に行ってた頃にお爺ちゃんが
 乗ってた車と同じ車内の香りを画面では、お伝え出来ないのが残念!!
 大切に保管され、今でも各イベントやツーリングに乗って出かけてる
 そうです!
 
 そういえば今日は取材兼、手伝いでローアングルフェチ宮端君は、
 お客さんと一緒に走行会に行ってるので、店には居ませんでしたが、
 暑い中、現地でしっかり仕事してたようで、お疲れさん!!
 先ほどO澤君から、写真付きメールが届いたので、見てみましょう!(^^
 




































ん??(・ ・









・・・・・